Экономика негіздерінен сабақ: Томның Гарриден көлік сатып алуы.

Пайдаланылған көлікті сатып алу субъективті баға туралы не айта алады.

Том пайдаланылған автомобильдер нарығында делдал. Гарри өз көлігін сатуға мүдделі. Том мен Гарри кездесіп, көлік бағасын 7500 доллар деп бағалайды. Том Гарридің көлігін сатып алады, ал Гарри Томның 7500 долларын алады. Том 7500 долларға сатып алатын барлық нәрселерден гөрі машинаны алуды қалайды. Сол сияқты, Гарри өзінің машинасынан гөрі 7500 долларды қалайды. Мұндай сауда екеуіне де тиімді.

Қаншалықты тиімді? Том үшін бұл Томның көлік беретін тұтынушылық мәні мен 7500 доллар арасындағы айырмашылық. Гарри үшін бұл өзінің көлігімен салыстырғанда 7500 доллар жұмсай алатын пайдалану құны арасындағы айырмашылық. Том мен Гарридің алатын құндылық мәні ешқашан тең болмайды.

"Назар аударыңыз, Том мен Гарри үшін басты мақсат – олар алатын импорт, импортты алу үшін пайдаланатын экспорт емес"

Том 7500 долларды "экспорттайды" және көлікті "импорттайды", ал Гарри көлікті "экспорттайды" және 7500 долларды "импорттайды". Алайда, Том көліктен алатын тұтынушылық мәні 7500 доллардан асатындықтан, оның нақты импорт құны 7500 доллардан асады. Гарри үшін де, оның қолма-қол импортына беретін тұтынушылық мәні 7500 доллардан асады, демек оның импортының құны ол үшін 7500 доллардан асады.

Шын мәнінде, бухгалтерлік тұрғыда емес, экономикалық тұрғыда, Том мен Гарридің сауда тапшылықтары тепе-тең болые келеді. Сауда тапшылықтары тең болмаған жағдайда, олар осы сауданы жүргізбер еді. Томның "тапшылығы" - ол импорттайтын көліктің тұтыну құны мен оны төлеу үшін экспорттайтын 7500 доллар арасындағы айырмашылық. Гарридің "тапшылығы" - ол импорттайтын 7500 доллар тұтыну құны мен 7500 долларға сататын көлік арасындағы айырмашылық.

“...біздің іскерлік және экономикалық мәдениетіміздің қайталана беретін мантрасы экспортты үнемі пайда ретінде қарастырады...”

Назар аударыңыз, Том мен Гарридің басты мақсаттары – олар тұтынатын импорт, импортты алу үшін пайдаланатын экспорт емес. Импортты алмаған жағдайда, олардың экспорты түбінде тиімді болмар еді. Шын мәнінде, егер Том көлікті алмастан 7500 доллар берсе, ол ол зияндыққа шалынар еді. Сол сияқты, Егер Гарри 7500 долларын алмастан, көлікті экспорттаса, ол зияндыққа шалынады.

Соңғы ескерту өте маңызды, өйткені біздің іскерлік және экономикалық мәдениетімізде қайталана беретін мантра экспортты ажырамас пайда ретінде қарастырады, ал импорт, ең жақсы жағдайда, құлықсыз қабылданады. Мұның керемет мысалы - бұл мәдениеттің халықаралық сауданы арттыруға бағытталған халықаралық келіссөздерді қалай сипаттайтындығы. Импортқа қол жетімділікті кеңейтетін әрекеттерді "жеңілдіктер" келіссөздері деп аталады. Басқаша айтқанда, адамдарға көбірек импорттауға рұқсат беру - бұл американдық экспорт үшін салыстырмалы түрде шетелдік "жеңілдіктерді" қамтамасыз ететін сауда құны деп саналады.

Мысалы, Том Гарридің көлігін құлықсыз қабылдап, ол экспортты көбейтү үшін 7500 доллардан жоғары бағаны ұсынады. Гарри де осындай оймен саудаласса, ол азырақ импорт алу үшін 7500 доллардан төмен бағаға келіседі. Екеуіне де мұндай сауда тиімді ма, мұндай сауданың мағынасы бар ма? Әрине жоқ. Шын мәнінде, осындай логика қаржылық апатқа апарады. Егер олар өздерінің барлық істерін осындай іскерлік және экономикалық мәдениеттің сәйкес ұйымдастырса, өлмесе де, екеуі де нашар баспаналыққа тап болып, нашар киініп, нашар тамақтанар еді.

Том мен Гарри сияқты, осы іскерлік және экономикалық мәдениеттің жеткізушілері өздерінің жеке істерін үкіметтеріне берген кеңестерге сәйкес ұйымдастырмайды. Олардың өздерінің әрекеттері насихаттап отырған кеңестерін айқын жоққа шығарады.

Бұл мақаланы Т.Норман Ван Котт және Экономикалық Білім беру Қоры Creative Commons Attribution 4.0 халықаралық лицензиясы бойынша ұсынды. Түпнұсқаны мына жерден табуға болады.